Telanjur Pelindo

Kalau semua itu jadi, Pelindo memiliki pelabuhan New Priok yang sangat ideal: kedalamannya, kapasitasnya pun sampai aksesnya.

Tol baru 7 Km itu pasti lebih mendesak daripada membeli proyek Cibitung-Cimanggis.

Tol 7 Km itu juga bisa mencegah munculnya proyek baru yang sangat mahal: pelabuhan di utara Bekasi/Karawang itu.

Tol 34 Km Cibitung-Cilincing adalah harta karun Pelindo di luar pelabuhan.

Mahal harganya, penting fungsinya, strategis sifatnya, dan bisa diuangkan kapan saja. (*)