Ternyata, Crane yang Jatuh Itu Milik Perusahaan Bin Ladin

Anton mengungkapkan bahwa ruang lingkup pekerjaan WSKT di pembangunan Masjidil Haram adalah suplay beton untuk pembuatan kolom dan balok. Kini, aktivitas WSKT adalah melaksanakan fabrikasi pembesian kolom untuk Masjidil Haram yang dikerjakan di workshop yang lokasinya 10 km dari proyek masjid.

Adapun fabrikasi kolom dan beam dengan variasi kolom memiliki ukuran 2,7 m x 2,7 m – 1,6 m x 1,6 m dengan tinggi 9 m dan berat mencapai 30 ton. Sedangkan, beam lebih bervariasi, yang paling besar berukuran 1,8 m x 1,4 m dan panjang 11 m.

”Pekerjaan di tempat yang ambruk sudah selesai dan hal tersebut tidak ada sangkut pautnya dengan pekerjaan Waskita Karya,” tuturnya.

Namun, ketika ditanya soal teknis pelaksanaan pekerjaan yang dilakukan secara bertahap lantaran tidak boleh dilakukan saat musim haji, pihaknya enggan berkomentar banyak.

”Memang betul selama bulan haji pekerjaan diliburkan. Tapi masih ada piket melihat lokasi kerja. Apakah pagar maupun pekerjaan yang ditinggal dalam keadaan aman. Tapi soal lebih detilnya itu bukan domain kami, itu adalah domain pemberi pekerjaan dan main contractor,” katanya.

WKST terlibat dalam proyek renovasi dan pengembangan Masjidil Haram sejak tahun 2013. Anton menjelaskan bahwa pengerjaan proyek tersebut dikerjakan secara bertahap.

Di tahap kontrak pertama, WSKT menandatangani kontrak senilai USD 40 juta. Sedangkan, proyek kali ini merupakan lanjutan dari kontrak pertama. Kali ini, WSKT memperoleh pekerjaan pembangunan Masjidil Haram dengan nilai Rp 40 miliar untuk pengerjaan yang mencakup suplay material Masjidil Haram. (dee)