Test Drive Suzuki Ertiga 2018 di Bali: Uji Performa (Bag.1)

Mesin dihidupkan, raungan dan getaran hampir tak terasa karena tersalurkan secara baik. Sebelum masuk Bali Mandara Toll Road, kami harus melewati kepadatan lalu lintas Kuta.

Ertiga 2018 dengan lembut mengantarkan kami berakselerasi dari titik pertama Hotel di kawasan pusat Kuta.

Karakter khusus CVT sebagai girboks berbasis puli dan sabuk baja ini, bekerja mengalirkan tenaga tanpa adanya perpindahan gigi langkah demi langkah. Sehingga, akselerasi yang halus masih terbaik dimiliki jenis CVT.

Apalagi ketika masuk ke jalan bebas hambatan, performa mesin K series Ertiga terbaru ini begitu apik menyesuaikan pijakan kaki di pedal gas, hampir tidak ada yang kosong.

Hingga tak terasa hampir sampai di titik persinggahan, jalan berliku dan menanjak menghadang perjalanan. Untungnya, cukup memindahkan posisi tuas transmisi dari 'D' ke posisi '2' dan mobil sama sekali tidak terlihat kecapaian. Apalagi saat turunan, kerja engine brake yang baik cukup meringankan beban pengereman.

Kurang lebih 44 menit perjalanan yang kami tempuh, minuman yang ada di konsol tengah dengan fitur ventilated cup holders terjada dinginnya. Menyegarkan kami kembali sambil mengakhiri perjalanan di antara keindahan deretan tebing batu yang terpahat rapi, seperti lorong terbuka menuju ujung pantai biru nan indah. (mg8/jpnn)