jpnn.com - SAMARINDA – Calon pemodal sekaligus operator di tiga seksi jalan tol Balikpapan-Samarinda sudah mengerucut ke empat perusahaan. Keempat perusahaan yang lolos tahap prakualifikasi, yakni konsorsium Naza Engineering and Construction dan PT Daya Mulia Turangga, PT Waskita Toll Road dan Konsorsium PT Citra Marga Nusaphala Persada-PT Bina Sarana Konstruksi-PT Brantas Abipraya-PT Istaka Karya.
Artinya, 15 calon investor yang mengambil dokumen prakualifikasi bertumbangan. Itu sekaligus menjawab belum jelasnya pembiayaan 63,06 kilometer dari total panjang 99,02 kilometer tol yang membentang di dua kota utama di Kaltim ini.
BACA JUGA: DPR Dorong Terminal Amplas Segera Diurus Pusat
Artinya, 15 calon investor yang mengambil dokumen prakualifikasi bertumbangan. Keempat perusahaan yang lolos tahap prakualifikasi, yakni konsorsium Naza Engineering and Construction dan PT Daya Mulia Turangga, PT Waskita Toll Road dan Konsorsium PT Citra Marga Nusaphala Persada-PT Bina Sarana Konstruksi-PT Brantas Abipraya-PT Istaka Karya.
Di samping itu, terdapat konsorsium PT Jasa Marga-PT Wijaya Karya-PT Pembangunan Perumahan-PT Bangun Tjipta Sarana. Tol Balsam terbagi menjadi lima seksi. Baru dua seksi yang sudah dipastikan pembiayaannya. Yakni, Seksi I (Km 13 Balikpapan-Samboja) dengan APBD Kaltim Rp 1,5 triliun dan Seksi V (Km 13-Sepinggan Balikpapan melalui pinjaman dari Tiongkok serta sharing APBN sekitar Rp 848,55 miliar.
BACA JUGA: Honorer K2 Diminta Sabar tapi Terus Tagih Janji Yuddy
Sementara itu, untuk Seksi II (Samboja-Palaran I), Seksi III (Samboja-Palaran II), dan Seksi IV (Palaran-Jembatan Mahkota II), masih memerlukan dana segar mencapai Rp 6 triliun –di luar pembebasan lahan. (far/jos/jpnn)
BACA JUGA: Cara Menikah Suku yang Halalkan Pria Kawini Ibu Kandung
BACA ARTIKEL LAINNYA... HEBOH: Suku di Indonesia Ini "Halalkan" Pria Nikahi Ibu dan Anak Kandung
Redaktur : Tim Redaksi