jpnn.com, JAKARTA - Menjawab kebutuhan pasar di Indonesia menjadi strategi yang dipilih Mitsubishi. Hal itu dibuktikan lewat kehadiran fitur atau teknologi yang sesuai kebutuhan pengendara di tanah air.
Satu di antaranya adalah fitur drive mode atau mode berkendara pada Mitsubishi Xforce, yang baru saja dirilis pada Agustus 2023 lalu.
Pilihan mode berkendara yang disematkan di Mitsubishi Xforce varian tertinggi (Ultimate) pun sesuai kondisi jalan dan cuaca di Indonesia.
Melalui empat pilihan drive mode itu, Mitsubishi yakin Xforce memberikan sensasi mengemudi yang lebih beragam dan sesuai untuk berbagai kondisi jalan.
BACA JUGA: Berkat 9 Fitur Ini, Mitsubishi Xforce Jadi Lebih Nyaman Dikendarai
Keempat mode berkendara yang bisa diatur pengemudi pada Mitsubishi Xforce, yaitu Normal, Wet, Gravel, dan Mud.
BACA JUGA: Dynamic Sound Yamaha Premium Hadirkan Sensasi Konser di Kabin Mitsubishi Xforce
Sesuai namanya, Normal untuk medan jalan yang umum, Wet untuk situasi hujan atau basah, Gravel untuk kondisi tanah atau kerikil, dan Mud untuk lumpur.
Asyiknya, pilihan mode berkendara tersebut cukup diatur melalui tombol di sebelah tuas transmisi.
Pilihan mode berkendaranya akan tampil pada layar di dasbor sehingga memudahkan pengemudi memantaunya.
Cara kerja fitur canggih itu melibatkan pengaturan mesin, transmisi, rem, dan power steering yang kemudian terintegrasi dengan kontrol traksi, kontrol stabilitas, dan Active Yaw Control (AYC).
Misalnya pada mode Normal, kontrol traksi secara otomatis diatur pada level 3 (menengah) yang artinya komputer masih mengizinkan roda untuk spin, sebelum akhirnya sistem mengambil alih agar traksi tetap terjaga.
Selain itu respons AYC di level 1, respons akselerasi (mesin dan transmisi) di level 3, serta bobot setir di level 3.
Pengaturan otomatis komputer tersebut didesain untuk mendapatkan parameter paling ideal saat Mitsubishi Xforce digunakan pada situasi umum berkendara biasa.
Sementara itu, pada mode Wet kontrol traksi diatur pada level 4 yang artinya komputer lebih banyak mengintervensi untuk mengurangi slip roda, sehingga membantu ketika bermanuver.
Kemudian AYC di level 4 untuk meminimalkan understeer, respon akselerasi di level 1,5, dan bobot setir di level 4.
Pada mode Gravel, kontrol traksi di level 1 yang artinya komputer mengizinkan roda Mitsubishi Xforce lebih banyak spin, lalu AYC di level 3, respon akselerasi di level 2, dan bobot setir di level 4.
Terakhir pada mode lumpur alias Mud, kontrol traksi di level 1, AYC dinonaktifkan, respon akselerasi di level 1, dan bobot setir ada di set normal alias level 3.
Dengan begitu SUV kompak Mitsubishi itu menjadi lebih leluasa dikendarai di medan-medan berlumpur.
Tak heran berkat keberadaan fitur drive mode atau mode berkendara pada Mitsubishi Xforce, membuat mobil tersebut mendapat banyak perhatian masyarakat.
Jadi, untuk Anda yang penasaran mencoba berbagai fitur canggih Mitsubishi Xforce segera kunjungi diler Mitsubishi Motors terdekat untuk melakukan test drive. (jpnn)
BACA ARTIKEL LAINNYA... Buka Pintu Bagasi Tanpa Ribet, Mitsubishi Xforce Dilengkapi Fitur Handsfree Power Liftgate with Kick Sensor
Redaktur & Reporter : M. Rasyid Ridha