BACA JUGA: Lippo Kucuri Siloam Belasan Triliun Rupiah
Pelni pun menambah kapasitas kargo di beberapa jenis kapalnya, dan bakal ada penambahan kapal penumpang modifikasi hingga akhir 2011.Manager PT Pelni cabang Surabaya, Daniel Ecbert menerangkan, modifikasi dilakukan pada kapal Dobonsolo yang semula murni untuk mengangkut penumpang, berubah menjadi angkutan barang
BACA JUGA: Dimension Data Akuisisi OpSource
Sekarang mampu diisi 43 TEUs dan 70 unit mobilBACA JUGA: Bazar Bersama, Perbankan Jatim Targetkan Rp 60,5 M
Kapasitasnya nanti berkisar 45 TEUs dan mampu memuat mobil lebih banyak lagi," terang dia.Disebutkan, tarif pengiriman barang juga naik 9,28 persen per 1 Mei laluTarif dry container tujuan Jayapura CY (container yard) sebesar Rp 30,6 jutaSebelumnya adalah Rp 28 juta.
Hingga semester pertama 2011, revenue Pelni yang didapatkan dari pengiriman kargo berupa dry container mencapai Rp 18,51 miliar, atau naik 48 persen dibandingkan periode yang sama tahun lalu sebesar Rp 12,5 miliarSaat ini, kontribusi dry container sebesar 25 persen dari total revenue Pelni pada semester satu yakni sebanyak Rp 73,94 miliar"Kami targetkan revenue tahun ini bisa mencapai Rp 156 miliar," paparnya.
Sementara itu, fokus kargo ini dikarenakan tingginya biaya operasional kapal penumpang mencapai Rp 925 per milPadahal, tarif penumpang hanya Rp 415 per milMeskipun, saat ini penumpang diberikan layanan Public Service Obligation (PSO) atau sejenis subsidi untuk sebesar Rp 872 miliarAngka PSO ini naik 45,3 persen dari Rp 600 miliar tahun lalu.
"Kami tidak bisa berharap pada penumpang yang angkanya bagus kalau masa peak season sajaPengiriman peti kemas jauh lebih prospektif dibandingkan penumpangNanti bisa diberlakukan subsidi silang dari kargo untuk penumpang," terang Direktur Utama PT Pelni (Persero) Jussabela Sahea, beberapa waktu yang lalu di Surabaya(gal)
BACA ARTIKEL LAINNYA... CIMB Niaga Mudahkan Konsumen KA
Redaktur : Tim Redaksi