JPNN.com 
Daftar Pembaruan Suzuki XL7 Hybrid, Simak Nih!
Performa
Suzuki XL7 Hybrid dibekali mesin K15B 4 silinder DOHC berkapasitas 1.462 cc.
Mesin tersebut sanggup memuntahkan tenaga sebesar 104,7 Hp pada 6.000 rpm dan torsi 138 Nm pada 4.400 rpm.
Transmisinya mengandalkan model otomatis dengan 4 percepatan, sementara penggerak roda depan menjadi andalannya.
Lalu, kinerja mesinnya ditopang teknologi SHVS, merupakan teknologi mesin mild hybrid yang telah dikembangkan Suzuki secara global.
Teknologi itu dibuat untuk sistem penggerak mesin dan telah dilengkapi dengan Integrated Starter Generator (ISG) sebagai pengganti alternator konvensional yang mampu memberikan dukungan tenaga pada mesin, sehingga dapat meningkatkan efisiensi konsumsi bahan bakar.
Kemudian, baterai Lithium-Ion yang digunakan juga berbeda dari Ertiga Hybrid.
Perbedaannya ialah di kapasitas baterai yang lebih besar yaitu 10Ah, sedangkan di Ertiga Hybrid hanya 6Ah.
