Hasil Test Drive Wuling Air EV Keliling Ibu Kota, Simak Nih!

Lantas ketika kami pengin mendahului kendaraan lain atau merasakan sensasi yang lebih, mode Sport bisa dipilih.

Indikator kecepatan yang tadinya tertahan di 80 kpj (mode Eco), sontak melesat ketika beralih ke Sport. Dorongan tenaganya kontan dirasakan.

Kendati demikian, perubahan responsivitas itu tentu sejurus dengan konsumsi daya baterai.

Menurut Product Planning Wuling Motors Danang Wiratmoko, saat mode Eco torsi yang dihasilkan tidak seresponsif di mode Normal dan Sport. Hal itu untuk menjaga daya baterai tetap hemat.

Dari PIK kemudian menuju kawasan Ekowisata Mangrove sebelum pergantian pengemudi.

Di situ, kami melalui jalur dengan lalu lintas padat dan menjadi momen membuktikan bagaimana kepraktisan Wuling Air EV.

Bodi mungil dengan dimensi panjang 2.974 mm, lebar 1.505 mm, dan tinggi 1.631 mm membuat Air EV terasa praktis di jalur kemacetan.