Sejak Dipimpin Ahok dan Kosasih, Sudah 10-12 Transjakarta Terbakar

''Tadi (kemarin, Red) itu bukan kebakaran, melainkan adanya hubungan pendek pada kabel accu (baterai) sehingga membakar pembungkus kabel. Tiupan kipas mesin mengakibatkan timbulnya asap. Mesin bus masih dalam kondisi baik,'' papar Kosasih.

Dia mengakui, tahun ini ada empat bus yang terbakar. Kosasih menyatakan bertanggung jawab atas kejadian kemarin. Sebab, seluruh bus milik operator beroperasi di bawah manajemen PT Transjakarta. ''Siapa pun operatornya, kami tetap bertanggung jawab kepada para pelanggan karena merek kami Transjakarta,'' ucapnya.

Ke depan, pihaknya bakal melakukan adendum kontrak yang secara tegas menerapkan kebijakan teknisi melakukan pemeriksaan rutin setiap pagi setelah operator. PT Transjakarta juga akan menerapkannya agar yang memberikan release bus yang boleh jalan atau tidak adalah teknisi dari pengelola. Menurut Kosasih, direktur utama DAMRI sudah menyetujui hal itu.

Tak ingin bus berbahan bakar gas kembali terbakar, Kosasih berjanji mempercepat pengadaan armada berbahan diesel. ''Berdasar statistik, bus-bus berbahan bakar diesel jarang terbakar jika dibandingkan dengan bus yang berbahan bakar gas,'' katanya. (del/riz/noe/na)