Tarif Trans Jakarta Belum Layak Naik
Selasa, 04 Mei 2010 – 04:51 WIB
Lamanya jarak kedatangan dan penumpukan penumpang tersebut memang dipicu juga faktor dari eksternal. Seperti masih banyaknya kendaraan pribadi yang menyerobot jalur busway. Ketika jalur eksklusif tersebut macet dipenuhi kendaraan pribadi, busway ikut terjebak kemacetan. Dampak negatif lainnya, sarana infrastruktur mudah rusak. Baik separator busway yang sering diterjang maupun jalan yang mudah rusak. Di sisi lain, justru banyak juga koridor yang penumpangnya sepi. Armada berlebih. Bahkan, tidak sedikit yang diparkir berlama-lama tanpa mengangkut penumpang.
’’Tujuan dibangunnya angkutan masal itu untuk memberikan pelayanan prima. Aman, nyaman dan murah. Agar, pengguna kendaraan pribadi bertambah banyak yang tertarik naik busway. Busway jangan diarahkan untuk kepentingan kapitalis,’’ terangnya.