Test Drive DFSK Glory 580: Jangan Terkecoh Harganya!

Bersama dua kawan media lain, JPNN.com memilih menjadi penumpang di depan terlebih dahulu.

Interior
Bermodal dimensi panjang 4680 mm, lebar 1845 mm dan tinggi 1715 mm, Glory 580 cukup efektif menawarkan akomodasi mumpuni ke penumpang. Bangku depan berbalut kulit lembut dengan desain semi bucket memeluk baik tubuh.

Ruang kokpit yang lapang membuat posisi duduk terbaik mudah didapat, sehingga kemewahan yang ditawarkannya saat pandangan pertama masih bisa kami nikmati.

Aksen karbon dengan tarikan garis dinamis yang menjadi ciri khas gaya sporty terejawantahkan secara baik di dasbor. Tata letak tombol digital yang mudah dijangkau dan solid.

Satu lagi yang menjadi perhatian kami yang juga diamini rekan media teman seperjalanan adalah layar sentuh LED 10 inci yang menampilkan pelbagai informasi secara atraktif. Sebagai sistem car-entertainment, browsing atau sebagai navigasi tergolong user friendly.

Kenyaman kami di bangku depan ternyata juga dirasakan teman jurnalis yang di belakang. Interior lapang memungkinkan mengakomodir lima penumpang lain dengan baik. Fleksibilitas dan 30 ruang penyimpanan membuatnya jadi pilihan praktis.

Terlebih sistem suspensi yang pas dan peredaman kabin juga cukup optimal menjaga kenyamanan kami hingga menuju pemberhentian pertama ke NuArt Sculpture Park, Ciwaruga, Bandung.

Hal itu, menurut Head of Product Plan PT Sokonindo Automobile Ricky Humisar, karena Glory 580 ditunjang dari rancangan 200 titik kendali kebisingan dan getaran (NVH).