Test Drive Neta V-II Bandung - Jakarta, Fitur-Fiturnya Bikin Nyaman

Selain itu, kami juga menjajal sembilan fungsi Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) yang terdiri dari Forward Collision Warning (FCW) untuk mendeteksi objek di depan dan menghindari potensi tabrakan.

Lalu, Automatic Emergency Braking (AEB) untuk melakukan pengereman otomatis saat akan menabrak objek, dan Front Vehicle Start Alert (FSA) untuk mendeteksi pergerakan kendaraan yang berada di depan mobil.

Selanjutnya Full-speed Adaptive Cruise Control (ACC), Traffic Jam Assist (TJA), Integrated Cruise Assist (ICA), Lane Departure Warning (LDW), Lane Keeping Assist (LKA), dan High Beam Assist (HBA).

Seusai mencoba sebagian besar fitur di Neta V-II, pada hari terakhir kami pun bertolak ke Jakarta dengan berkendara langsung.

Soal stabilitas dan keandalan di jalan raya maupun di tol, Neta V-II dengan empat penumpang dewasa tetap terasa lincah juga agresif.

Akselerasi instan dari mobil listrik memang tidak bisa dipungkiri, tentu lebih baik dari mobil konvensional.

Selain itu, kelincahan saat bermanuver tercipta berkat radius putar yang relatif pendek.

Kenyamanan penumpang juga terjaga baik berkat penyempurnaan di bagian suspensi. Neta mengeklaim itu lebih baik dari model terdahulu. Hanya saja karakternya terasa terlalu empuk.