Test Ride Honda Genio: Mesin dan Rangka Baru Bikin Lincah

Honda Genio menyediakan legroom yang cukup kecil, sehingga kami yang memiliki tinggi 178 cm itu harus mundur ke belakang agar kaki bisa leluasa untuk mencari kenyamanan berkendara.

Maklum saja, Honda Genio hanya memiliki panjang 1.869 mm, lebar 692 mm, dan tinggi 1.061 mm. Kemudian Genio juga memiliki ground clearance 147 mm.

Urusan handilng dan stabil, skutik ini cukup diacungi jempol berkat penggunaan sasis baru yang disebut eSAF (echanced Smart Architecture Frame). Kami pun tidak merasa kesulitan untuk melibas rintangan yang dirancang temporary oleh AHM.

Skutik ini memang asik diajak meliuk-liuk sehingga bisa dikatakan Genio cocok untuk membelah kemacetan Jakarta yang terkenal dengan kepadatannya. Kemudian suspensinya pun sangat lembut dan empuk saat kami melibas speed bump.

Performa

Selain sasis, mesin yang dipakai Genio juga generasi terbaru. Genio dibekali mesin 110 cc SOHC pendingin udara dan injeksi bahan bakar, dengan teknologi ACG starter yang membuat starter mesin lebih halus.

Mesin yang digendong pada Genio itu menghasilkan tenaga 8,8 Hp dan torsi 9,3 Nm. Sejak awal gas kami pelintir pelan-pelan, Genio ternyata memiliki putaran mesin bawah cukup responsif. Namun, ketika menuju putaran tinggi, tenaga di tengah mulai datar.

AHM menawarkan dua pilihan tipe Honda Genio, mencakup tipe CBS dan CBS-ISS dengan total 11 varian warna. Untuk model CBS ditawarkan dengan Smart White Blue, Smart Red, Smart Black, Smart Black Black, dan Silver yang dilepas dengan harga Rp 17,2 juta. (mg9/jpnn)