BACA JUGA: Pertumbuhan Ekonomi Ditarget Lebih Tinggi
2011 yang ditandatangani Menhub, Freddy NumberiMenurut Tulus Pudjiono, dengan turunnya persetujuan itu, maka pemerintah daerah kini sudah bisa melakukan berbagai langkah kongkret, seperti, menjajaki proses pembebasan lahan yang nantinya jadi lokasi proyek perpanjangan
BACA JUGA: Harga Gula Melandai
"Perpanjangan landasan akan ditangani pemerintah daerah, dengan proyeksi anggaran dari APBN dan APBD
BACA JUGA: Bantu MBR, Kemenpera Fasilitasi Sertifikasi Tanah di 16 Provinsi
Apalagi, terang dia, sejauh ini dirinya sudah dapat informasi pembebasan lahan pernah dianggarkan pada 2010 lalu, sebesar Rp 20 miliaran
Kepala Badan Perencanaan Pembangunan Daerah (Bappeda) Suryanto menyebutkan, rencana induk menjadi dasar tindakan Badan Pertanahan Negara (BPN) untuk turun mengukur“Setelah ini tinggal kami yang menyosialisasikan pembebasan lahan yang diminta itu,” tuturnya.
Sebelum disetujui rencana induk ini, meski sudah diketahui jumlah lahan yang diperlukan, BPN belum bisa melakukan pengukuranImbasnya, dana yang sudah plot dalam APBD Kaltim belum bisa dikucurkan
Berdasarkan rencana, lahan yanag dibebaskan di sisi barat bandara seluas 72 hektare –lahan belum bebas 38 hektare dan lahan reklamasi 34 hektareItu untuk menunjang landas pacu representatif dari 2.500 meter menjadi 3.250 meter. Pihaknya, terang dia, kembali akan mengajukan anggaran ke Pemprov untuk pembebasan lahan“Minimal jumlahnya samaKalau sempat ya di perubahan, kalau enggak tahun depan,” terangnya.
Sebelum mengajukan itu, pihaknya masih menunggu perhitungan teknis detail engineering design (DED) runwayTerutama menyangkut zona bangunan keamanan terbang antara jarak bangunan dengan bandara“Kalau BPN turun, baru ketemu titiknya dari mana yang akan dibebaskan,” tuturnyaData sementara, yang efektif (lokasi konstruksi) yang dibebaskan seluas 9,8 hektare“Selebihnya mengacu bangunan rumah yang akan diatur,” sebutnya
Sekadar diketahui, dengan panjang landasan pacu 2,5 kilometer seperti sekarang ini, pesawat berbadan besar harus membatasi muatannya, terutama bahan bakarIni membuat pesawat besar yang mengambil rute jarak jauh harus transit terlebih dahulu di bandara lain untuk menambah bahan bakarJika runway sudah diperpanjang, praktis pesawat berbadan besar itu bisa lepas landas dengan bahan bakar penuh sehingga tidak perlu lagi transitContohnya saat musim haji.
Selain perpanjangan landasan, tengah bulan depan juga akan dimulai proyek perluasan terminalProyek itu akan menyedot dana Rp 1,5 triliun dari PT AP1Rencananya, Bandara Sepinggan akan punya 11 garbarata, yang melampaui Bandara Hasanuddin Makassar (9 garbarata)
Bandara ini akan mengalahkan Bandara Juanda di Sidoarjo, Jawa Timur yang saat ini sudah punya 11 garbarataTerminal Bandara Sepinggan pun akan menjadi salah satu yang terbesar di negeri ini dengan luas 110.000 meter persegiSelain itu, runway juga akan diperpanjang dari 2.500 meter x 45 meter menjadi 3.250 meter x 45 meterJika perluasan sudah terealisasi, diperkirakan bandara itu mampu menampung 10 juta penumpang per tahunSaat ini saja, data 2010, jumlah penumpang datang-berangkat via Sepinggan mencapai 5.117.059 orang (per hari rata-rata 14 ribu)Sedangkan jumlah pesawat yang tiba dan datang tahun itu menyentuh 57.177 unit. (far/*/lim/fuz/jpnn)
BACA ARTIKEL LAINNYA... Menkeu Usulkan TDL Naik Lagi
Redaktur : Tim Redaksi