April 2012, Tol Becakayu Mulai Digarap
Rabu, 21 Desember 2011 – 07:48 WIB
Sehingga, hanya tinggal dua ruas tol lainnya yang belum ditandatangani perjanjian kontrak konsesinya adalah Batang-Semarang senilai Rp 8,04 triliun dan panjang 75 kilometer serta ruas Semarang-Solo sepanjang 72,64 kilometer dengan kebutuhan investasi sebesar Rp 6,206 triliun.
Dikabarkan, kendala utama dalam penandatanganan amandemen perjanjianpengusahaan jalan tol Batang-Semarang adalah sengketa nilai kepemilikan saham di PT Marga Setiapuritama yang 65 persen sahamnya dimiliki oleh PT BakrieToll Road. Sementara, penandatanganan ruas Semarang-Solo hingga saat ini masih terkendala belum adanya kepastian dukungan pemerintah sebesar Rp 1,9 triliun untuk meningkatkan kelayakan finansial jalan tol tersebut. (vit)