Nasib MRT Ditentukan Pekan Depan

“Persiapan pembangunan MRT tidak harus disyaratkan oleh JICA selesai 19 Agustus. Mereka hanya konfirmasi saja. Apakah seluruh pihak yang ikut terlibat dan bertanggung jawab telah siap atau belum,” ujar Dirut PT MRT Tribudi Rahardjo.Seperti pembebasan lahan, saat JICA datang ke Jakarta, pihak yang bertanggungjawab membebaskan lahan akan ditanya apakah sanggup menyelesaikan pembebasan tepat pada waktunya atau belum. Lalu dengan perkiraan jumlah penumpang yang sangat terkait dengan kemampuan mengembalikan pinjaman, jalur MRT tahap I Blok M-Bundaran Indonesia diperkirakan mampu mengangkut 412 ribu penumpang per hari. Hal itu sesuai studi kelayakan sebelumnya.

Jumlah tersebut mampu dipenuhi pada tahun ketiga operasi setelah sistem angkutan masal terintegrasi. Begitu juga dengan pemerintah pusat yang ikut bertanggungjawab dalam pengembalian dana pinjaman. Jika seluruh pihak menyatakan telah siap, dana pinjaman akan dikucurkan. “Yang akan ditanya Jepang rata-rata terkait teknis feasibily MRT,” terangnya.

Diakui Tribudi, kendala dalam pembangunan MRT memang terkait pembebasan lahan. Mengingat ada saja pihak-pihak yang belum bersedia merelakan lahannya dipakai untuk pembangunan proyek angkutan berbasis rel itu. Untuk tahap I Blok M-Bundaran Hotel Indonesia, pembebasan lahan rata-rata menyisir sepanjang jalur. Kebutuhan lahan untuk MRT sekitar 14,3 km atau sekitar 2 hektare yang terdiri dari 187 bidang.